Bilinteriør inkluderer hovedsakelig følgende undersystemer: instrumentpanelsystem, hjelpeinstrumentpanelsystem, dørvaktpanelsystem, taksystem, setesystem, søylebeskyttelsespanelsystem, andre innredningssystemer i kabinen, luftsirkulasjonssystem for kabinen, installasjonssystem for bagasje i boksen , installasjonssystem for motorrom, teppe, bilbelte, kollisjonspute, ratt, samt innvendig belysning, innvendig akustikk, etc.
I følge data fra China Association of Automobile Manufacturers hadde landet mitt 13 019 leverandører av bildeler over angitt størrelse i 2018, og antallet leverandører av bildeler i landet er konservativt anslått til å være mer enn 100 000.Selv om en rekke høyt spesialiserte foretak har dukket opp blant mitt lands uavhengige deleleverandører, er flere uavhengige deleleverandører konsentrert innen deler og komponenter med lav verdiøkning, og de er spredt og gjentas.I følge "Research on the Development of China's Auto Parts Industry" utstedt av departementet for industri og informasjonsteknologi i 2018, er det mer enn 100 000 bildeler- og komponentselskaper i mitt land, og 55 000 er inkludert i statistikken, som i utgangspunktet dekker 1500 deler.Blant dem er det 7 554 kraftsystemer (13,8 %), 4 751 elektroniske systemer (8,7 %), 1 003 spesialdeler for nye energikjøretøyer (1,8 %) og 16 304 chassissystemer (29,8 %).Når det gjelder skala, har bransjeskaladekningen av foretak inkludert i statistikken nådd 98 %.I følge beregningsresultatene, ta 4000 yuan som gjennomsnittlig sykkeltilpasningsverdi for bilinteriørdeler, og 2500 yuan som gjennomsnittlig sykkeltilpasningsverdi for utvendige deler.I tillegg, på grunn av bruk av nye materialer for innvendige og utvendige deler, økes gjennomsnittlig enhetspris med 3%.Det er anslått at 2019 I året nådde omfanget av prøveproduksjon av interiør- og eksteriørdeler til biler 167 milliarder yuan.
Innleggstid: 07. april 2021